原標題：
藍天立深入黃桶至百色鐵路建設項目調研時強調
加快構建現代化交通基礎設施體系
為促進區域協調發展提供有力支撐
7月23日，自治區主席藍天立深入黃桶至百色鐵路建設項目調研，強調要深入學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，全面貫徹落實習近平總書記關于廣西工作論述的重要要求，攻堅克難，銳意進取，加快構建現代化交通基礎設施體系，以基礎設施的“硬聯通+軟聯通”為區域協調發展提供有力支撐。
黃桶至百色鐵路全長約315公里，其中廣西段新建隧道33座、總長109.735公里，新建橋梁33座、總長15.974公里，橋隧比高達90.6%，是目前廣西橋隧比最高的鐵路，地質復雜，施工難度大。當前，黃百鐵路已全面進入施工階段。藍天立先后來到黃百鐵路平拉隧道三號斜井、那蒙澄碧河特大橋建設工地，實地察看項目建設進度，親切慰問頂著酷暑工作的一線建設者。
調研中，藍天立指出，鐵路是中國式現代化建設的重要支撐，黃百鐵路作為補齊西部陸海新通道西線通道短板的關鍵工程，對于提升西部陸海新通道整體運輸能力，更好服務新一輪西部大開發、成渝地區雙城經濟圈建設等重大國家戰略，有機銜接絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路，具有重要戰略意義。希望建設單位科學高效推進工程建設，精心組織、精心施工、精心管理，全力建設精品工程，確保工程質量經得起歷史和人民的檢驗；自治區各有關部門要堅持“鐵公水”并進，進一步規劃完善物流樞紐節點，提升通道運行規模效率，努力實現“鐵龍馳騁、物暢其流、貨通天下”盛景；百色市要以樞紐為支點，以通道為支撐，以產業為依托，強化西部陸海新通道西線主通道的關鍵節點城市功能，引導資源集聚、產業升級，不斷積蓄高質量發展新動能。
藍天立強調，當前正值“七下八上”防汛關鍵期，強降雨導致山洪地質災害風險高，各地各建設單位要進一步壓實責任，全面排查整治公路鐵路沿線、重點工程項目等汛期風險隱患，持續開展巡查排險，落實各項安全防范措施，做到險情早預測、早發現、早處置、早消除，以高水平安全保障高質量發展。
自治區副主席譚丕創，自治區政府秘書長鐘得志參加調研。
來源：廣西日報（廣西云-廣西日報記者龔文穎）
