本報訊（記者 盧 茜） 近日，《新建黃桶至百色鐵路廣西段施工總價承包招標(biāo)資格預(yù)審公告》發(fā)布。公告顯示，黃桶至百色鐵路將于今年12月正式開工建設(shè)。
公告顯示，該項目建設(shè)地點位于我市凌云縣、樂業(yè)縣、右江區(qū)。招標(biāo)范圍為新建黃桶至百色鐵路廣西段全部工程，其中廣西段正線長138.779千米，南昆右線貨車聯(lián)絡(luò)線長0.479千米，南昆線永樂站施工便線長0.78千米。計劃開工日期為2023年12月10日，計劃竣工日期為2028年12月10日。
據(jù)悉，黃桶至百色鐵路正線起自貴州省安順市既有滬昆鐵路黃桶站，經(jīng)貴州省安順市、六盤水市、黔西南布依族苗族自治州和廣西壯族自治區(qū)百色市，終至南昆鐵路百色站，全長312.62公里（貴州省境內(nèi)173.85公里、廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)138.77公里），其中，新建線路300.4公里，增建南昆鐵路二線11.28公里，利用既有南昆鐵路0.94公里。為國鐵Ⅰ級電力牽引客貨共線鐵路，設(shè)計速度為160公里/小時，是連接百色、南寧和北部灣地區(qū)與黔西北、川南、成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)和成渝沿線地區(qū)南北向貨物交流的便捷通道。
這條鐵路的規(guī)劃由來已久，早在2011年印發(fā)的《“十二五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》中，黃桶至百色鐵路就被列入地區(qū)開發(fā)性重點項目。近年來，它又被納入《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》《西部陸海新通道總體規(guī)劃》等國家級別的戰(zhàn)略規(guī)劃，是西部陸海新通道西線通道重要組成部分，也是連接廣西和貴州的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。
百色高度重視黃百鐵路項目建設(shè)，于2021年9月成立了黃桶至百色鐵路項目工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力推進(jìn)項目前期工作。近兩年來，我市配合完成了廣西段的社穩(wěn)評估、項目用地預(yù)審與選址，還與貴州省黔西南布依族苗族自治州簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議和交通合作協(xié)議，雙方共同組建百色市人民政府、黔西南布依族苗族自治州人民政府戰(zhàn)略合作聯(lián)席會議及工作專班，印發(fā)運(yùn)行工作方案。此外，還與相關(guān)單位、企業(yè)簽訂了土地綜合開發(fā)框架協(xié)議、征地拆遷包干框架協(xié)議、通信線路及設(shè)施意向性遷改協(xié)議書等。
在多方的共同努力下，黃桶至百色鐵路前期工作在今年取得重大突破，項目可行性研究報告于3月獲批，廣西段建設(shè)用地預(yù)審于6月獲批，環(huán)境影響評估報告于7月獲批，前期工作取得重大突破。
如今，黃桶至百色鐵路廣西段即將正式開工，這標(biāo)志著這條備受期待的鐵路建設(shè)將進(jìn)入一個新的階段。項目的建設(shè)對促進(jìn)西部陸海通道構(gòu)建，促進(jìn)我國西南、華南地區(qū)互聯(lián)互通，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合理布局和轉(zhuǎn)型升級，充分發(fā)揮西部地區(qū)連接“一帶一路”的紐帶作用，深化陸海雙向開放，推動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
